Рассмотрим такой участок сети:
КЗ на ВЛ А-Б близко шинам ПС Б. Защиты ЭПЗ-1636 и ДФЗ-201. Работа какой-то защиты, отключение линии с неуспешным АПВ. И при неуспешном АПВ по цепи автоматического ускорения срабатывает 3 зона ДЗ линии Б-В. Для этого есть все условия: 3 зона смещена в III квадрант (то есть, захватывает соседнюю линию), автоматическое ускорение вводится по факту предшествующего отключенного положения СВ-110 (контакт РПО):
Если бы на линии не было ДФЗ, и защита линии не действовала на отключение ввода 10 кВ Т-2, дело ограничилось бы небольшой неразберихой в анализе работы защит.
А вот если есть ДФЗ, ситуация будет сложнее. Резервная защита срабатывает, останавливает ВЧ передатчик, и, соответственно, происходит отключение линии со стороны ПС В. Подстанция Б отключается с двух сторон. Заодно теряется питание отпаечной подстанции Г. Хорошо, если АПВ со стороны подстанции В успешное. А если отказ выключателя? Кошмар.
Правда, не все так мрачно, как на первый взгляд. Немного усложняем схему автоматического ускорения ДЗ:
Последовательно с контактом РПО включаем реле контроля напряжения. Теперь ускорение выполняется при соблюдении двух условий: предшествующее отключенное положение СВ-110 и отсутствие напряжения на линии. Одна проблема: а как отличить посадку напряжения, связанную с близким КЗ, от действительного исчезновения напряжения на линии? Здесь уж придется городить довольно сложную схему. А вот насколько эффективно она будет работать еще неизвестно. Так что в данном случае нужно хорошо подумать прежде, чем принимать решение о вводе останова ВЧ передатчика на подстанции Б.
Но, с другой стороны, останов ВЧ передатчика от резервных защит может нанести не только вред, но и некоторую пользу.
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
